嘉庆木托盘厂家生产基地,山东力乐包装产品企业

木托盘尺寸的选择依据

我国物流行业日益发展，带动着木质包装行业蒸蒸日上，而木托盘、包装箱等包装产品的使用也越来越频繁，虽然各类材质包装产品也层出不穷，但是在消费市场上木质包装产品依然是供不应求，这也导致着我国木托盘产品规格不一，没有一个或多个固定的标准，而国外木托盘标准是统一的，并实行了托盘共用系统，相信在不久的将来我国托盘标准也要统一，共用系统也要实行。为有效地保护和利用资源，保持生态平衡，应巧妙地将这些木材用于较为隐蔽的部位。而从长远的角度来考虑，我国托盘标准未统一的情况下，我们应该尽可能的选择***尺寸：1200×1000mm、1200×800mm、 1140×1140mm、1219×1016mm、1100×1100mm、1067×1067mm，但是实际选择木托盘尺寸需要考虑多个因素：

       一：木质托盘装载货品的包装规格选择合适的木托盘，可以大化的利用托盘的承载面积，合理的托盘尺寸可以达到80%的承载面利用率；

       二：选择木托盘尺寸时，应先确定运输工具和运输设备的规格尺寸，主要考虑集装箱和运输卡车的箱体的尺寸，木托盘尺寸应符 运输工具的尺寸，可以充分的利用运输工具的空间，从而节省运输费用，提大效率；  

       三：木托盘的使用区域装载货品的木托盘的流向直接影响木托盘尺寸的选择。

       所以我们在选择木托盘的尺寸时一定要慎重，在考虑***的前提下选择合适的尺寸不但能够提高运输效率，还能减少运输费用。

浅谈托盘物流的标准化

现在物流系统中，由于货物大小各异，以致承载货物的托盘规格也参差不齐。有些企业的内部就有几十种规格的托盘。由于缺乏统一的托盘标准，装载的货物也无法被归成整齐划一的单元，因而就无法实现机械化。而且木托盘的里面的纸片不能够有拼接、缺材、折皱等感官缺陷，同一批产品的木材必须是一致的。目前，托盘大多只在企业内部使用，货物在流转过程中必须进行多次人工搬运。

　如果使托盘标准化，物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以托盘为基本单元。托盘货物单元可以用运输车进行装卸搬运、可以利用单元格式货架进行保管存储、也可以直接装进集装箱或其他运输设备，合理使用托盘将大幅度提高物流系统作业效率，从而大大降低流通成本。木托盘仍占主导位置2012年中国托盘商场整体坚持了上年的趋势，木托盘在商场份额中仍占主导位置，其他资料的托盘居次要位置。这种以托盘为基础的货物单元是物流系统中主要的作业单元，也是使物流系统合理化的基点。

　托盘标准化是托盘作业一贯化的前提，因为托盘的规格尺寸是制定货架、运输车辆及集装箱等物流设备规格的依据。综上所述的四点，是我国木托盘开展的要害，我国的托盘公司应加速本身结构调整，资源优化，推进整个职业健康开展。因此，托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，托盘标准化必须，其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率。托盘共用系统的优势显而易见，不仅可以节约三分之一左右的托盘，近邻国家建立托盘共用系统可以降低国际物流的成本，从而提高国家物流系统的效率。

　现在不少物流业内人士认为，对于物流业本身来讲，物流标准化的普及虽然有赖于产业自身的发育程度，但由***来创造产业发展机遇，并借势制定物流标准，无疑会推动中国物流标准化的建设。托盘货物单元可以用运输车进行装卸搬运、可以利用单元格式货架进行保管存储、也可以直接装进集装箱或其他运输设备，合理使用托盘将大幅度提高物流系统作业效率，从而大大降低流通成本。而对广大的企业来说，在对物流标准化的欲拒还迎之间将失去成长的机会，尽快向标准靠拢是掌握其命运的办法。

木托盘生产不断创新

国内托盘共用系统启动

　　除了托盘生产如何创新引起热议，托盘共用系统建设也是历年会议集中探讨的一个话题。今年也不例外。

　　吴清一认为，在国家《物流业调整和振兴规划》明确把托盘共用系统列入重点工程、企业对托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动中国托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。而对广大的企业来说，在对物流标准化的欲拒还迎之间将失去成长的机会，尽快向标准靠拢是掌握其命运的办法。中国托盘市场潜力巨大，近年来，国外托盘经营企业看好中国市场，CHEP、日本JPR和UPR、韩国KPP等，都在中国投入力量开展托盘租赁业务。欧洲托盘协会(EPAL)也通过托盘认证体系和中国一些托盘制造企业建立了合作关系。

　　行业发展需要新思路

　　历年都来参会并给予大会大力支持的亚洲托盘系统联盟（AsiaPalletSystemFederation，APSF）轮值、韩国托盘协会会长徐炳认为，作为个体，托盘看似简单，但是，构建以托盘为基础的单元装载系统、进而形成托盘共用系统，是现代物流智慧的结晶。据测算，若是我国物流本钱水平可以与国际平均水平相等，即下降到10%左右，则每年可以新增经济效益13000亿元，适当于2004年GDP的增量水平。托盘系统已成为中国物流***化的中心课题，应引起重视。韩国愿意在这方面给予中国支持与帮助。

　　作为大会，吴清一多年来为促进中国托盘事业发展倾注了大量心血，对中国托盘行业的发展有深刻的认识。欧洲木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%，在22%~26%范围内被定义为小缺陷，超过26%即不合格。他说，近几年，尽管托盘业随着物流的大发展而凸显其重要地位和作用，发展势头迅猛，但因其必竟是一个新兴产业，还处于起步阶段，除了需要进行大规模的知识普及、理论体系建设和基础框架构筑外，还必须大力开拓市场空间，否则，托盘产业的牢固确立和光明发展前途就可能成为泡影。只有官、民、产、学、研同心协力、众志成城，大力、众力、合力推进，把托盘市场蛋糕做大，托盘企业的发展才有保障，托盘大业才能铸就辉煌。

木托盘定做：循环共用，提效率，降成本

就在“双11”过后不久，在商务召开的商贸物流发展专题发布会上，商务流通业发展司副巡视员王选庆表示，为了降低物流成本、提高物流效率，物流标准化建设将成为该部门六大重点工作之一，包括研究建设标准化托盘循环共用体系。只有官、民、产、学、研同心协力、众志成城，大力、众力、合力推进，把托盘市场蛋糕做大，托盘企业的发展才有保障，托盘大业才能铸就辉煌。为了详细了解托盘循环共用体系，笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。

托盘循环共用：提效率，降成本

我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%，超过发达国家的两倍，也远高于其他金砖国家;此外，我国物流服务组织化、社会化、***化、信息化程度低，直接导致'后一公里'的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。

所谓托盘循环共用就是通过托盘运输，在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率，提高仓库的利用率，降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。