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浅谈托盘物流的标准化

现在物流系统中，由于货物大小各异，以致承载货物的托盘规格也参差不齐。木托盘在承载商品的运输过程中，由于运载车辆、飞机、船舶等振动传递到商品上，运输和装卸时而碰撞、跌落、倾倒等冲击作用到商品上，会引起商品的损坏，振动和冲击是商品在运输过程中造成商品损坏的重要原因。有些企业的内部就有几十种规格的托盘。由于缺乏统一的托盘标准，装载的货物也无法被归成整齐划一的单元，因而就无法实现机械化。目前，托盘大多只在企业内部使用，货物在流转过程中必须进行多次人工搬运。

　如果使托盘标准化，物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以托盘为基本单元。联系相转化法成膜理论，剖析当前存在大孔缺点的缘由，找到改进中空纤维膜布局，防止缺点的根本办法。托盘货物单元可以用运输车进行装卸搬运、可以利用单元格式货架进行保管存储、也可以直接装进集装箱或其他运输设备，合理使用托盘将大幅度提高物流系统作业效率，从而大大降低流通成本。这种以托盘为基础的货物单元是物流系统中主要的作业单元，也是使物流系统合理化的基点。

　托盘标准化是托盘作业一贯化的前提，因为托盘的规格尺寸是制定货架、运输车辆及集装箱等物流设备规格的依据。木托盘在我们的生活中使用范围广，木托盘多少钱，数量大，通用性。因此，托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，托盘标准化必须，其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率。托盘共用系统的优势显而易见，不仅可以节约三分之一左右的托盘，近邻国家建立托盘共用系统可以降低国际物流的成本，从而提高国家物流系统的效率。

　现在不少物流业内人士认为，对于物流业本身来讲，物流标准化的普及虽然有赖于产业自身的发育程度，但由***来创造产业发展机遇，并借势制定物流标准，无疑会推动中国物流标准化的建设。欧洲木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%，在22%~26%范围内被定义为小缺陷，超过26%即不合格。而对广大的企业来说，在对物流标准化的欲拒还迎之间将失去成长的机会，尽快向标准靠拢是掌握其命运的办法。

木托盘

 木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘，是现在使用广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。

木托盘在物流 中是为基本的集装单元和搬运器具，随着产品在生产企业、物流企业、销售企业和用户之间的流通。它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓库等许多方面都有严格的尺寸匹配要求。托盘标准是物流 为基础的标准，托盘标准的修订会波及到包装业、制造业、运输业、建筑业等许多产业的相关标准作相应调整，从而对国民经济的发展产生广泛而又深远的影响。施行这类一向托盘化以后，可以把前述各项功效保持起来，托盘可以互相连续使用。从贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用本国的托盘标准，以便本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，以较低的物流成本顺利进入它国市场，而又不愿意为其它国家因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此，托盘***历来成为***制定和国际贸易谈判斗争的焦点之一。例如欧洲为了实现托盘规格的统一，达到联营的目的，各国***、商会、铁路联盟等组织经过长达9年的谈判和磋商，才达成统一采用1200mm×800mm规格的协议[8]。目前，澳大利亚 而成为当今世界上标准化托盘使用比例高的国家，拥有南半球大的托盘共用系统（CommonwealthHandlingandEquipmentPool）。但由于澳大利亚三分之二的贸易市场在中国、东南亚和北美地区，这些国家和地区采用的国际托盘标准1200mm×1000mm与该国的托盘标准1165mm×1165mm不同，澳国***甚至打算以7亿美元的代价更换本国托盘的***[9]。可见，选择一个合适的托盘标准对一国经济发展具有多么重大的经济价值。因此，在我国加紧修订国家托盘标准之际，组织各方面的***反复进行论证，科学地确立我国的国家托盘标准具有十分重要的现实意义。

 首先，根据对环境形成的影响来看，从原材料的收购一直到托盘运用后的残留处理，塑料托盘的碳排放远远超越木托盘。出产和运用塑料托盘比木托盘耗费多五倍的能源。是以，近代物流体系力图把各个物理功效(保管、发货、运送、进货等)以机器化方法联系起来。屡次性运用木托盘比塑料托盘耗费更少的能源和原材料，因而对水源和大气形成更少的碳排放。而且从资源来历上来说，塑料是石油制品，而石油自身是不再生动力，但木头却是可再生资源。在这方面，木托盘更占优势！

托盘运输在现代物流系统中起着***的作用，它具有以下优点:

　　1.装卸

　　托盘装卸源于以下几个因素:

　　(1)托盘运输采用机械一次装卸较大数量的货物.可以缩短作业时间、节省劳动力，从而提高运输效率。

　　(2)托盘的自重量小，在货物的装卸、运输中消耗的无效劳动较少。

　　(3)使用叉车使高层堆垛方便迅速，可以有效利用空间。

　　2.实现作业标准化

　　以托盘作为集装工具，将品种、形状不一的货物统一集装，可以实现标准化作业，提高作业效率，还可以把货物放在输送线上，实现搬运自动化.

　　3.搬运灵活

　　在货物需要换装时，托盘运输可以将货物连同托盘直接从一个运输工具转移到另一个运输工具.显然，相对于传统的单件货物运输，托盘运输要灵活得多，也节省了运输工具的等待时间。

　　4.有利于保护货物

　　托盘运输是将货物连同托盘进行整体搬运，码放在托盘上的货物不需搬动，从而可以防止货物的损毁、丢失、混装等.这种优点对出、人库作业频繁以及保管多品种货物的中转仓库来说尤为重要。

　　5.可以节约包装费用

　　码放在托盘上的单件货物可以简化包装，甚至不用包装就可以直接装运，这样可以更加节约包装费用，投资小，收效快。

　　6.适宜于国际运输发展的需要

　　托盘运输较好地适应了第三世界港口的现状，码头、仓库无须新建或改进，即可提高工效，缓解当前的港口拥挤状况。

　　托盘运输的局限性包括不适宜装运体积较大、形状不一的家具、机械以及散装、裸装、冷藏的货物;也不能像集装箱那样，可以密封地越过国境，快速在各种运输方式之间转换，完全适应国际多式联运的发展。