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?吹塑托盘的结构及其应用

一、吹塑托盘构造

     不光托盘质量轻便于运送，并且安全防滑保证托盘中货品安稳。一种吹塑托盘构造，包含选用高密度聚乙烯（HDPE）吹塑而成的中空托盘本体；托盘本体的正面犬牙交错布有向内洼陷的加强筋，加强筋上设有若干个漏水孔，托盘本体的正面沿边际设有卡位筋；

     托盘本体的旁边面设有用于搬运车刺进的开口和用于绑缚绳定位的卡扣；托盘本体的背面设有四个圆形孔洞，本地牛等搬运车刺进本实用新型商品塑托盘中时，地牛轮子经过所述圆形孔洞可在地上滚动。

二、免人工装卸吹塑托盘

     包含托盘本体，托盘本体在上下两旁边面开设贯穿的叉孔，托盘本体上表面设置有条形叉槽。叉孔均距设置有五个，叉槽也均距设置有五个。叉孔方向与叉槽方向为90度的穿插规划。

料托盘两面与单面的选择方法：

按照用什么样装卸搬运设备，或者是自动仓库、托盘货架、积放、平放等存放状态来决定用单面还是双面。

对于占地面积小的高位货架，以垂直搬送为主的场合，以叉车装卸为主，所以，两面，单面都可以。

对于占地面积大平方货场，以水平运输为主的场合，若用手动托盘车则用单面的，若用可自行的机动托盘搬运车则用下面没有板条的缺口型托盘。还有用托盘码垛机进行多段堆放的场合，托盘的下面和下部货物的上面相重合，用下面间隙小的两面规格托盘较好。

塑料托盘成后起之秀

 托盘在现代物流中的作用不言而喻，目前我国的托盘产业又是怎样的一个现状呢？

 靳伟告诉记者，托盘拥有量的多少已经成为衡量一个国家物流行业现代化水平高低的重要依据之一。一般而言吹塑托盘主要在环境恶劣、高强度作业的情况下使用，而注塑托盘则可以在:平库、立体库、冷库等种环境和各行业中使用，满足了不同行业的需求。目前美国的托盘拥有量为15亿～20亿片，人均达到7～8片；日本的托盘拥有量接近10亿片，人均8片以上。我国2008年托盘拥有量为2.2亿片（不包括一次性托盘），人均还不到0.17片。这之间的差距显而易见。

 托盘主要分木托盘、塑料托盘、金属托盘、纸托盘和复合材料托盘。而塑料除了很少一部分含100%的树脂外，绝大多数的塑料，除了主要组分树脂外，还需要加入其他物质。我国的这2.2亿片托盘中，木托盘依然是托盘家族中的主力军。一颗松树几十年才能成材，而一颗成年的松树只能制造6个标准托盘，受到森林资源有限、再生周期长等条件的制约，木托盘的发展空间受到制约。加之随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧美日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）提出苛刻的熏蒸与检验检疫要求，木托盘的应用受到了越来越多的限制。在木托盘面临越来越严重的发展瓶颈时，塑料托盘脱颖而出，成为后起之秀。